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RIBEIRAO PRETO
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Ensaio CBR em Ribeirão Preto: Controle de Compactação para Pavimentos

Engenharia geotécnica com critério regional.

SAIBA MAIS

Ribeirão Preto conta com mais de 720 mil habitantes e uma malha viária que se expande sobre o solo areno-argiloso típico da Formação Serra Geral. O ensaio CBR determina a capacidade de suporte desse material antes da liberação do pavimento. Nosso laboratório processa amostras coletadas em campo e realiza a compactação Proctor para definir a densidade seca máxima de referência. Para complementar a investigação, executamos sondagens SPT quando há necessidade de conhecer o perfil do subsolo em profundidade.

O valor de CBR após imersão revela a verdadeira resistência do subleito na condição mais crítica de umidade, comum no verão de Ribeirão Preto.

Nossas áreas de serviço

Procedimento e escopo

A prensa de CBR opera com velocidade controlada de 1,27 mm/min e aplica cargas de até 5 toneladas sobre o corpo de prova compactado. O ensaio mede a penetração de um pistão padronizado em três pontos do molde, gerando a curva tensão-deformação do solo local. Em Ribeirão Preto, onde a sazonalidade das chuvas altera a umidade do subleito, repetimos o ensaio após imersão por 4 dias. Essa etapa é crítica para verificar a expansão do material. Em obras maiores, associamos o ensaio de granulometria para classificar a fração fina e ajustar a especificação da base granular.
Ensaio CBR em Ribeirão Preto: Controle de Compactação para Pavimentos
Imagem técnica — Ribeirao Preto

Particularidades da região

O solo superficial de Ribeirão Preto, derivado do basalto, apresenta argilas lateríticas com comportamento mecânico dependente do grau de saturação. A omissão do ensaio CBR em projeto viário leva ao subdimensionamento da estrutura do pavimento. O resultado aparece nos primeiros 12 meses: trincas por fadiga, afundamentos de trilha de roda e desagregação do revestimento asfáltico. Um subleito com CBR inferior a 3% exige substituição de material ou reforço com geogrelha. A ABNT NBR 9895 exige no mínimo três corpos de prova por camada analisada para garantir representatividade estatística dos resultados.

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Normas aplicáveis

ABNT NBR 9895:2016 – Solo – Índice de Suporte Califórnia (ISC), ABNT NBR 7182:2016 – Solo – Ensaio de Compactação, ABNT NBR 6457:2016 – Amostras de solo – Preparação para ensaios de compactação

Parâmetros técnicos

ParâmetroValor típico
Norma técnicaABNT NBR 9895:2016
Velocidade de penetração1,27 mm/min
Diâmetro do pistão49,63 mm (4,5 pol²)
Tempo de imersão padrão96 horas
Energia de compactaçãoProctor Normal ou Intermediário
Prazo de entrega do relatório5 dias úteis
Amostra necessária40 kg de solo deformado

Perguntas frequentes

Qual o prazo para entrega do resultado do ensaio CBR em Ribeirão Preto?

O relatório completo, com curvas de compactação e tabela de expansão, é liberado em até 5 dias úteis após o recebimento da amostra.

Quanto custa um ensaio CBR para projeto viário?

O valor do ensaio CBR com compactação Proctor fica em torno de $100.000, variando conforme a quantidade de corpos de prova e a energia de compactação solicitada pelo projetista.

O ensaio de compactação Proctor está incluso no CBR?

Sim. O ensaio CBR exige a compactação prévia do corpo de prova na energia Proctor especificada. O relatório final inclui a curva de compactação, a densidade seca máxima e o CBR de cada ponto de moldagem.

Localização e área de serviço

Atendemos projetos em Ribeirao Preto e arredores.

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